Жоғары қысымды 48VDC сақиналы үрлегіш
Желдеткіштің мүмкіндіктері
Бренд атауы: Wonsmart
Тұрақты ток щеткасыз қозғалтқышы бар жоғары қысым
Үрлегіш түрі: центрифугалық желдеткіш
Кернеу: 48vdc
Мойынтіректер: NMB шарикті подшипник
Қолданылатын салалар: Өндіріс зауыты
Электр тогының түрі: тұрақты ток
Пышақ материалы: пластик
Орнату: төбеге арналған желдеткіш
Шығу орны: Чжэцзян, Қытай
Кернеу: 24VDC
Сертификаттау: ce, RoHS
Кепілдік: 1 жыл
Сатудан кейінгі қызмет көрсетіледі: Онлайн қолдау
Өмір сүру уақыты (MTTF): >20 000 сағат (25 градустан төмен)
Салмағы: 3 кг
Корпус материалы: ДК
Бірлік өлшемі: D110*H107mm
Қозғалтқыш түрі: Үш фазалы тұрақты щеткасыз қозғалтқыш
Контроллер: сыртқы
Статикалық қысым: 30кПа
Сурет салу
Желдеткіштің өнімділігі
WS145110-48-150-X300-SR үрлегіш 0 кпа қысымда және максималды 30 кпа статикалық қысымда максималды 29 м3/сағ ауа ағынына жетуі мүмкін. Бұл үрлегіш 18 кПа кедергімен жұмыс істегенде, егер біз 100% PWM орнатсақ, ол максималды шығыс ауа қуатына ие болады. 100% PWM орнатсақ, бұл үрлегіш 16кПа кедергіде жұмыс істегендегі тиімділік. Басқа жүктеме нүкте өнімділігі төмендегі PQ қисығын қараңыз:
Тұрақты ток щеткасыз үрлегіштің артықшылығы
(1) WS145110-48-150-x300-SR үрлегіш щеткасыз қозғалтқыштары және NMB шарикті мойынтіректері бар, оның ішінде өте ұзақ қызмет ету мерзімін көрсетеді; Бұл үрлегіштің MTTF 20 ° C қоршаған орта температурасында 30 000 сағаттан астамға жетуі мүмкін.
(2) Бұл үрлеуге техникалық қызмет көрсету қажет емес;
(3) Қылқаламсыз қозғалтқыш контроллерімен басқарылатын бұл үрлегіште жылдамдықты реттеу, жылдамдық импульсінің шығысы, жылдам үдеу, тежеу және т.б. сияқты көптеген басқару функциялары бар. Оны интеллектуалды машина мен жабдық оңай басқаруға болады.
(4) Қылқаламсыз қозғалтқыш драйверімен басқарылатын үрлегіште артық ток, төмен/артық кернеу, тоқтап қалудан қорғаныс болады.
Қолданбалар
Бұл үрлеуді вакуумдық машинада, отын ұяшығында кеңінен қолдануға болады.
Желдеткішті қалай дұрыс пайдалану керек
Бұл үрлегіш тек CCW бағытта жұмыс істей алады. Доңғалақтың жұмыс бағытын кері бұру ауа бағытын өзгерте алмайды.
Үрлеушіні шаң мен судан қорғау үшін кіріске сүзіңіз.
Үрлегіштің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін қоршаған орта температурасын мүмкіндігінше төмен ұстаңыз.
Жиі қойылатын сұрақтар
С: Шаңды тікелей сору үшін осы орталықтан тепкіш ауа үрлегішін пайдалана аламыз ба?
A: Бұл желдеткіш шаңды тікелей сору үшін пайдаланылмайды. Егер сізге шаңды сору қажет болса, бізден осы ерекше жұмыс жағдайына сәйкес элементті таңдауды сұрауға болады.
С: Жұмыс жағдайы лас болса не істеуге болады?
A: Сүзгіні желдеткіштің кірісіне орнату ұсынылады
С: Үрлегіштің шуды қалай азайтуға болады?
A: Біздің көптеген тұтынушыларымыз желдеткіштің шуын оқшаулау үшін желдеткіш пен машинаның арасын толтыру үшін көбік, силиконды пайдаланады.
Тізбектей оралған тұрақты ток қозғалтқышы төмен жылдамдықта ең жоғары айналу моментін дамытатындықтан, ол электр локомотивтер мен трамвайлар сияқты тартқыш қолданбаларда жиі қолданылады. Басқа қолданба - бұл бензин және шағын дизельді қозғалтқыштарға арналған стартер қозғалтқыштары. Сериялық қозғалтқыштарды жетек істен шығуы мүмкін қолданбаларда (мысалы, белдік жетектері) ешқашан пайдаланбау керек. Қозғалтқыш жылдамдағанда, якорь (демек, өріс) тогы азаяды. Өрістің азаюы қозғалтқыштың жылдамдығын арттырады, ал төтенше жағдайларда қозғалтқыш тіпті өзін-өзі жоюы мүмкін, дегенмен бұл желдеткішпен салқындатылған қозғалтқыштарда (өзін-өзі басқаратын желдеткіштермен) әлдеқайда аз мәселе. Бұл адгезия жоғалған жағдайда теміржол қозғалтқыштарында проблема болуы мүмкін, өйткені тез бақылауға алынбаса, қозғалтқыштар қалыпты жағдайда болатын жылдамдықтан әлдеқайда жоғары жылдамдыққа жетуі мүмкін. Бұл қозғалтқыштардың өздеріне және тісті берілістерге қиындық тудырып қана қоймайды, сонымен қатар рельстер мен дөңгелектер арасындағы дифференциалды жылдамдыққа байланысты рельстер мен доңғалақ протекторларына қатты зақым келтіруі мүмкін, өйткені олар тез қызып, суытылады. Өрісті әлсірету электрлік көліктің ең жоғары жылдамдығын арттыру үшін кейбір электрондық басқару құралдарында қолданылады. Ең қарапайым пішінде контактор мен өрісті әлсірететін резистор қолданылады; электрондық басқару құралы қозғалтқыш тогын бақылайды және қозғалтқыш тогы алдын ала белгіленген мәннен төмен төмендеген кезде өрісті әлсірету резисторын тізбекке ауыстырады (бұл қозғалтқыш толық жобалық жылдамдықта болғанда болады). Резистор тізбекте болғаннан кейін қозғалтқыш номиналды кернеудегі қалыпты жылдамдықтан жоғары жылдамдықты арттырады. Қозғалтқыш тогы ұлғайған кезде басқару құралы резисторды ажыратады және төмен жылдамдық моменті қол жетімді болады.
